Delta ajoute une nouvelle pièce à son offre premium à Los Angeles : la compagnie inaugure un deuxième espace Delta One à LAX, une première pour son réseau. Cette petite salle de Terminal 2, axée sur la restauration et le confort, vise à désengorger les services existants alors que le trafic californien continue d’augmenter.
Où se situe le nouveau salon Delta One à LAX ?
Le lounge se trouve à l’étage supérieur du Terminal 2, près de la porte 23A. On y accède par un escalier ou par un ascenseur situé vers le cœur du terminal.
Les passagers Delta One peuvent également profiter d’un parcours dédié en arrivant au niveau des arrivées : un comptoir privé, un point de contrôle réservé et un ascenseur qui mène directement au hall commun entre les terminaux 2 et 3 ou à l’entrée du Delta One du Terminal 3.
Un espace compact mais soigné
Avec environ 4 000 pieds carrés et une capacité d’accueil réduite — autour de 75 personnes — ce salon n’a pas l’ampleur des autres clubs Delta One, mais il a été pensé comme une salle à manger privée plutôt qu’un centre multifonctionnel.
L’ambiance privilégie des places face aux larges baies vitrées, offrant des vues sur le tarmac et les collines environnantes. L’aménagement mêle sièges individuels bas, tables de restaurant et un comptoir triangulaire qui renforce l’esprit de « dining room ».
| Emplacement | Superficie (approx.) |
|---|---|
| Delta One — T2 (LAX) | 4 000 ft² |
| Delta One — T3 (LAX) | 10 000 ft² |
| Delta One — JFK | 40 000 ft² |
| Delta One — SEA | 10 000 ft² |
Des prises électriques, ports USB et œuvres d’art d’artistes californiens complètent l’espace, tandis qu’un bar au design contemporain propose cocktails et cafés préparés à la demande.
Restauration et services : l’accent sur la table
Ce salon mise avant tout sur l’expérience culinaire : service à table, menus signés et plats partagés avec le Delta One du Terminal 3.
Au menu figurent des entrées légères comme le hamachi crudo, des préparations de sushis roulés à la main et des plats plus roboratifs — on trouve notamment un steak frites nappé d’une sauce au cognac et au poivre. Les desserts et confiseries viennent d’enseignes locales réputées, et la liste des vins inclut des champagnes et cuvées californiennes en service au verre.
Pendant notre visite d’aperçu, plusieurs plats ont été servis : poulet Jidori rôti aux notes de maïs et coco, un lamb bolognese revisité et un branzino accompagné de palourdes — autant d’exemples du profil gustatif recherché par Delta pour ses salons premium.
Le cocktail menu reprend les « Destination Libations » déjà connues du T3 : créations inspirées par des escales desservies depuis Los Angeles, avec des signatures évoquant Tokyo ou Honolulu.
Installations complémentaires
À quelques pas, dans l’espace Sky Club du même niveau (qui rouvrira plus largement fin 2027 après travaux), un point d’accès permet de réserver des suites de douche via un QR code. Ces cabines incluent peignoirs, chaussons et produits de toilette haut de gamme.
Quant au Delta One de T2, il dispose de sanitaires individuels et d’une circulation de serveurs dédiée au service à table. En revanche, on n’y trouvera pas de spa ni de zones de travail isolées : la vocation première reste la restauration et la détente avant un long vol.
Qui peut entrer dans ce Delta One ?
L’accès n’est pas ouvert via une carte premium type membership : l’admission est strictement réservée aux catégories suivantes.
- Passagers embarquant le jour même sur un vol Delta One (départ ou arrivée).
- Membres Delta 360 invités, voyageant en première classe Delta le jour même.
- Clients des compagnies partenaires en classes premium sélectionnées (par ex. Air France La Première, KLM long-courrier en business, Korean Air First, Virgin Atlantic Upper Class, etc.).
En dehors de ces conditions, l’accès reste fermé aux titulaires de cartes bancaires premium ou aux adhésions Sky Club classiques.
Ce que cela change pour LAX
L’ouverture de ce deuxième Delta One à Los Angeles répond à une logique d’augmentation de capacité : Delta a considérablement développé son réseau depuis LAX et souhaitait multiplier les options pour ses clients premium.
La stratégie s’inscrit dans un plan plus large d’améliorations avant les Jeux olympiques de 2028 : un Sky Club de 11 000 ft² est attendu dans le Terminal 2 d’ici la fin de 2027, et le Delta One de T2 fermera temporairement pour une deuxième phase de travaux qui achèvera la vision initiale.
Sur le court terme, ce nouveau salon offre une alternative plus proche des portes du Terminal 2, diminue la pression sur le club du Terminal 3 et propose un cadre calme pour un repas avant le décollage.
En pratique, les voyageurs du Terminal 2 peuvent rejoindre le salon à pied depuis la zone concourse entre les terminaux ou utiliser les navettes électriques de la compagnie pour un transfert rapide.
À retenir : LAX devient le premier aéroport à abriter deux Delta One Lounges. Celui du Terminal 2 privilégie la restauration assise et la tranquillité, tandis que des aménagements plus vastes et complémentaires arriveront avec l’ouverture du Sky Club rénové.
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Anaïs est une exploratrice moderne, toujours prête à s’envoler vers de nouveaux horizons et à livrer ses découvertes sur Terra America.