Alaska Airlines va ouvrir un salon beaucoup plus haut de gamme à Seattle : l’espace, réparti sur deux étages, doit voir le jour à la fin de 2027 sur la C Concourse de l’aéroport Seattle-Tacoma. Ce projet, le plus vaste jamais entrepris par la compagnie, illustre sa transformation vers des liaisons long-courriers et une offre client plus premium.
Un espace deux niveaux pensé pour les voyages long-courrier
La nouvelle installation atteindra environ 41 000 pieds carrés (près de 3 800 m²) et comportera un étage supérieur entièrement dédié aux passagers des vols long-courriers équipés de sièges couchette (lie-flat). Ce niveau proposera des prestations comparables à celles des salons haut de gamme des grands réseaux, avec notamment des suites de douche et une restauration à la carte.
Lors d’un entretien à Rome, le directeur général d’Alaska a expliqué que le design et l’offre s’inspireront de l’identité du Pays de l’Oregon et de l’État de Washington — un parti pris pour placer l’expérience locale au cœur du parcours premium.
Qui pourra y entrer et que proposera-t-on ?
Le rez-de-chaussée accueillera un espace « Alaska Lounge » plus classique, accessible aux titulaires d’un abonnement Alaska Lounge ou Alaska Lounge+, ainsi qu’aux détenteurs de certains privilèges journaliers liés à la carte de paiement premium de la compagnie.
- Accès privilégié : l’étage supérieur sera réservé aux passagers en cabine long-courrier et aux membres Titanium d’Alaska et du programme Atmos Rewards d’Hawaiian Airlines lors de vols long-courriers.
- Services annoncés : suites de douche, restauration à la carte, espaces de travail et zones plus tranquilles pour la détente avant l’embarquement.
- Intégration au parcours aéroportuaire : le salon complétera l’espace d’enregistrement premium récemment ouvert par la compagnie, qui inclut une entrée privée vers le contrôle TSA.
Une étape clé pour le hub international de SeaTac
Ce salon intervient alors qu’Alaska prépare SeaTac comme plateforme internationale : la compagnie prévoit d’exploiter au moins une douzaine de lignes long-courriers au départ de Seattle d’ici 2030, après s’être longtemps concentrée sur des vols domestiques et proches internationaux.
Parmi les routes déjà établies figurent Seoul et Tokyo ; les liaisons vers l’Europe se développent aussi — Londres Heathrow a démarré récemment, et Rome fait partie des destinations long-courrier lancées cette année.
Calendrier et prochaines ouvertures
La compagnie annonce l’ouverture de ce salon pour la fin 2027. Avant cela, Alaska prévoit d’inaugurer au cours de l’été un nouveau salon à l’aéroport de Portland (PDX), une étape intermédiaire dans le renforcement de son réseau de salons régionaux.
À Seattle, SeaTac compte aujourd’hui trois salons Alaska standards, dont un sur la N Concourse qui sert souvent les passagers internationaux ; la nouvelle implantation sur la C Concourse viendra compléter cette offre en apportant un niveau de service supérieur pour les voyageurs premium.
En replaçant l’annonce dans son contexte : ce salon n’est pas seulement une amélioration de confort pour certains passagers, c’est un élément stratégique pour qu’Alaska se positionne face aux grandes compagnies mondiales sur les vols long-courriers et pour homogénéiser l’expérience « sol » avec celle de ses cabines premium.
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Anaïs est une exploratrice moderne, toujours prête à s’envoler vers de nouveaux horizons et à livrer ses découvertes sur Terra America.