Allegiant met en vente ses sièges premium : quelles liaisons sont ouvertes ?

par Anaïs Perrin
Siège premium inclinable dans une cabine d'avion moderne avec hublot et services à bord

Allegiant Air propose pour la première fois un véritable service « premium » à ses passagers : une cabine baptisée Allegiant First sera commercialisée à partir de mars 2027. Ce changement, rare pour une compagnie à bas coûts, modifie les options bagages, la politique tarifaire et la manière dont certains voyageurs prépareront leurs réservations de fin d’année.

Premières ventes et tarifs

La compagnie a commencé à vendre des sièges dans cette nouvelle classe sur certaines liaisons. Sur un vol de mars 2027 entre Punta Gorda et la région de Saint-Louis, la place en économie sans fioritures est proposée autour de 167 USD, tandis qu’un siège en Allegiant First apparaît à environ 428 USD l’aller simple — soit près de deux fois et demie le tarif de base.

Comparaison des tarifs économie et première classe sur écran de réservation aérienne
Les tarifs Allegiant First affichent un premium d’environ 2,5x par rapport à l’économie standard.

Au-delà du confort du fauteuil inclinable, le billet premium comprend une franchise de bagage plus généreuse : un bagage cabine pleine taille et un bagage en soute sont inclus. Ces billets seront aussi délivrés en version remboursable et sans frais pour les modifications, une rareté chez les transporteurs à bas prix.

Où et comment la cabine sera déployée

Pour l’heure, l’introduction se fera de façon parcellaire. Allegiant prévoit d’installer ces sièges d’abord sur ses liaisons desservant Punta Gorda, épicentre historique de son réseau en Floride.

La compagnie a indiqué que la cabine sera montée sur ses nouveaux appareils Boeing 737 MAX en livraison. Autrement dit, si votre vol se déroule sur un appareil Airbus de la flotte actuelle, l’option première classe ne sera probablement pas proposée.

Sur le plan des effectifs, Allegiant attend l’aménagement de 23 avions avec cette configuration. Après l'acquisition de Sun Country, la flotte combinée avoisine les 195 appareils : la nouvelle cabine concernera donc environ 12 % du parc, et non l’ensemble de la compagnie.

  • Date de lancement : vols affichant Allegiant First dès mars 2027.
  • Exemple de prix : économie ~167 USD vs Allegiant First ~428 USD (aller simple, vol de mars).
  • Inclusions : bagage cabine plein format + bagage enregistré gratuits, billet remboursable, sans frais de modification.
  • Avions concernés : uniquement nouveaux Boeing 737 MAX à la mise en service.
  • Portée : 23 appareils prévus (≈12 % de la flotte combinée).

L’annonce marque une inflexion stratégique : Allegiant, longtemps positionnée sur la simplicité tarifaire, explore désormais la segmentation produit pour capter des voyageurs prêts à payer pour plus de confort et des conditions plus souples. Pour les passagers, cela implique de vérifier le type d’appareil et la configuration au moment de la réservation — surtout si vous planifiez un voyage pour les fêtes.

À plus large échelle, cette évolution illustre une tendance observée chez plusieurs compagnies à bas coûts : offrir des options premium pour diversifier les revenus sans renoncer au cœur de leur modèle économique. Pour les voyageurs attentifs aux garanties (bagages, remboursements), l’arrivée de Allegiant First peut rendre certaines réservations plus simples et moins risquées — à condition d’être sur un vol équipé.

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