Après plus de deux ans de palissades et d’affiches signalant des travaux, la jetée C de l’aéroport de Seattle–Tacoma s’apprête à dévoiler une transformation majeure : une structure désormais organisée sur plusieurs niveaux pour accueillir confortablement les voyageurs. L’objectif affiché par l’aéroport est clair : être pleinement opérationnel avant l’arrivée d’environ 750 000 supporters attendus pour la Coupe du monde de football cet été.
Une solution verticale au manque d’espace
Plutôt que d’étendre l’emprise au sol, le projet a choisi la hauteur. Quatre niveaux ont été ajoutés au-dessus de l’ancienne jetée, qui n’était auparavant qu’un niveau unique et étroit. Le résultat : une surface quasi triplée et des circulations repensées pour réduire la sensation d’entassement.
Le consortium composé de The Miller Hull Partnership, Woods Bagot et Turner Construction a piloté l’opération budgétée à environ 399 millions de dollars. Selon Perry Cooper, porte‑parole de l’aéroport, l’administration attend de finaliser les derniers détails avant d’annoncer une date d’ouverture officielle — visée entre fin mai et début juin — afin que tout soit prêt pour la haute affluence estivale.
- Surface : passage d’environ 81 000 à plus de 226 000 pieds carrés.
- Énergie : une toiture photovoltaïque fournira près de 15 % des besoins du bâtiment.
- Confort : large baies vitrées donnant sur la piste et les montagnes Olympiques, sièges en gradins autour de la sculpture « Tree at C ».
- Espaces extérieurs : terrasse observatoire fermée et belvédère vitré pour prendre l’air.
- Accès : zones post‑contrôle accessibles aux visiteurs titulaires d’un passe SEA (limité à 300 par jour).
| Indicateur | Avant | Après |
|---|---|---|
| Surface (ft²) | ~81 000 | ~226 000 |
| Budget | 399 millions $ | |
| Production solaire | ~15 % de l’énergie du bâtiment | |
| Capacité estimée visiteurs pour la Coupe du monde | ~750 000 fans dans la région | |
Restauration, boutiques et services pensés pour la diversité
Le nouveau concourse accueillera une douzaine de points de vente entre restaurants, cafés et boutiques. Côté chaînes nationales, la région verra l’arrivée de son premier Chili’s en Western Washington, ainsi que des enseignes comme Port of Subs et Buffalo Wild Wings. Mais l’offre privilégie aussi les acteurs locaux et régionaux.
Parmi les noms annoncés figurent Bite Society (biscuits et cadeaux gourmands), Great State Burger, Nanny’s BBQ, Olympia Coffee, Seattle Macaron Co et Taco Street, sélectionné via le programme d’incubation commerciale de SEA. Ces choix visent à concilier rapidité de service et identité culinaire locale pour répondre aux flux variés de passagers.
Des installations pratiques complètent l’offre : une salle interconfessionnelle, une suite pour l’allaitement, une zone de détente pour les animaux et une scène pour concerts en direct, pensée pour animer les heures d’attente.
Un parcours culturel et artistique renforcé
L’aéroport étoffe sa collection d’art public avec des œuvres de neuf créateurs. Parmi les pièces remarquées, des panneaux vidéo, des aménagements autour de l’escalier central et une série d’ours en verre soufflé signés par Crystal Worl, artiste autochtone de l’Alaska connue pour la livrée Xaat Kwaani d’Alaska Airlines.
La sculpture centrale baptisée « Tree at C » structure l’espace et sert de point de rencontre visuel, renforçant l’identité du lieu tout en orientant la circulation.
Les salons d’Airlines : une nouvelle référence pour Alaska Airlines
Alaska Airlines prévoit d’y construire un salon de deux niveaux d’environ 40 000 pieds carrés, qui deviendra le plus important du réseau de la compagnie. Attendu pour la fin 2027, il proposera près de 700 places, plusieurs bars, des douches et une offre gastronomique à la carte, élaborée par des chefs.
Le concept distingue deux étages avec des publics différents : le niveau principal accueillera les membres Alaska Lounge, les détenteurs de pass journée et certains passagers premium, tandis que le niveau supérieur sera réservé aux vols long‑courriers et aux statuts élite spécifiques.
En attendant l’ouverture du salon, tous les voyageurs pourront profiter des nouveaux aménagements du concourse C après le contrôle de sécurité.
Parallèlement aux travaux de la jetée C, SEA a terminé plusieurs chantiers destinés à fluidifier les déplacements avant l’été : création d’un nouveau point de contrôle (Checkpoint 1) au niveau des bagages, extension du SEA Gateway et agrandissement du Checkpoint 6, ainsi que des améliorations routières autour de l’aéroport.
Ces investissements visent non seulement à absorber un pic de visiteurs lié à l’événement sportif, mais aussi à améliorer durablement l’expérience des passagers et des visiteurs occasionnels — notamment grâce au passe SEA, qui permet à des non‑voyageurs de rejoindre les zones après‑sécurité pour 300 personnes par jour.
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Anaïs est une exploratrice moderne, toujours prête à s’envoler vers de nouveaux horizons et à livrer ses découvertes sur Terra America.